2018年05月23日

トヨタSDナビNSDN-W59の地図データSDカードについて

トヨタSDナビNSDN-W59の8675-00V02などをPCで読ませると中身が見れます
KWIというフォーマットの形式を利用しているようです
VOICEDAT.KWI
海外には地図ファイルを表示させたり、音声データを再生させるソフトを作ってる人はいるようですので
技術のある人なら音声データを自由に置き換えるソフトを作ったりするのかもしれません
https://club-lexus.ru/fileserver/index.php?file=4352#4352
KiwiForEx_20.exe (ダウンロードには会員登録が必要です)

なお、3機種後の機種nscp-w62(08675-0AC16など)では形状はSDカードではあるのですが、PCでは認識されないように小細工がしてあるようでファイルの中身は見れませんでした。
コントローラICに細工がしてあるか、PINアサインを入れ子にして専用機でしかデータをいじれないようにしているようです


NSDN-W59,NSDN-W60の更新地図の型式例
http://okoya.seesaa.net/article/450316447.html
スマホをカーオーディオとして使う(再生停止のエンジン連動)
http://okoya.seesaa.net/article/453189988.html






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2018年05月12日

WZR-600HP3にDD-wrtを入れてopenVPN接続させる

buffaloのWZR-600HP3です。仕様としては5Ghz帯と2.4GHzの両方に対応してます。aまでの対応なので300MHzが最大となります
・有線はgigabitまで対応
・Broadcom BCM4708 800MHz(1コア),Memory256MByte
・Broadcom BCM43228、BCM43217
・WZR-600DHP2と仕様は同じに見えますし、DD-wrtのファームも流用できます
https://blog.cope.jp/archives/305

この機種のファームウエアは以前のWZR-300HPとは違いpro版というのは公式配布されてないようです。
(WZR-600DHP2の場合の英語版公式ファームhttp://buffalo.jp/support_ap/support/products/wzr_600dhp2.html
ということでDD-WRTのサイトからファイルをダウンロードします
https://www.dd-wrt.com/site/support/other-downloads?path=betas%2F2016%2F11-14-2016-r30880%2Fbuffalo_wzr-600dhp2%2F )

DD-WRTのやり方(WZR-300HPのときと同じ):
1.ユーザー名:bufpy,パスワード:otdpopy+『設定しているパスワード』
で管理画面にログオン
注)最近のファームや別の最新機種ではこの機能が無効化されてます。本機種も最新ファームでは出来ませんので、古いファームにダウングレードする必要があります
2.管理-システム設定のところに新たにリンクのみが4つ追加されているので、一番下のfirmupところに、海外サイトから落としてきたDD-WRTのファイルbuffalo-wzr-600dhp2-webflash.binを解凍してファームを適用
注)2回目以降も同じファイルで更新していきます
3.再起動後192.168.1.1にアクセスするとDD-WRTが使える

当然ですがメーカーサポートは受けられなくなることには注意です。
中継器(Cliunt Bridge)として利用するときの設定での注意がありました
・親機で無線リピータ(WDS)の設定をすると接続だけは出来ても通信がままならないことがあるかも
・Cliunt Bridgeで使用するときに2.4gHzのgは接続できても、5GHzのaは接続できないことがありました。親機との相性のようです。使用する周波数を親機側で自動ではなく固定にすると改善しました。
・DD-WRTをCliunt Bridgeで使用するときにRegulatory DomainをJAPANにすると親機を見失うことがある

○OPEN-VPNのやり方
基本はhttp://okoya.seesaa.net/article/440982961.html
のときと同じですが以下の注意が必要でした
・16/12/15〜記載時点(2018年)のDD-WRTではOPENVPNの設定をしただけでLoad Averageが100%に張り付く症状が出てました。
 ・接続も出来ない状態です(ファイアーウォールにけられてるような?)
MANAGEMENT: Client connected from [AF_INET]127.0.0.1:31198
TCP: connect to [AF_INET]192.168.1.10:1194 failed, will try again in 10 seconds: 既に接続されているドライブ上のディレクトリにドライブを接続しようとしました。
read UDPv4: Connection reset by peer (WSAECONNRESET) (code=10054)

・下記エラーが出る
VERIFY OK: なんたら〜
Connection reset, restarting [-1]
 →日付が1970年のままだとこうなることがある
date -s 2018.05.12-21:00
などのコマンドで日付をあわせる

WZR-300HPの購入、dd-wrtの適用
http://okoya.seesaa.net/article/372102265.html
dd-wrtでDDNS,ieserver.netを使う
http://okoya.seesaa.net/article/430609164.html
OPEN-WRTをOpenVPNのサーバーにして外部からアクセスするときの設定
http://okoya.seesaa.net/article/452648019.html







タグ:OpenVPN DD-WRT
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2018年05月02日

Silicon Power SP004GBLTU160N02について

Silicon Power SP004GBLTU160N02です
1.5V動作品の普通のPC3-12800,DDR3-1600になります。(最近は1.35V動作のPC3L-12800というのもあります)
このメモリ、古いシステムで使用すると必ず相性が出る組み合わせがあります。
原因は8個のチップで4GByteを実現していることになります(4Gbitチップ採用)。この構成に対応できない
Nehalemコア(型番3桁のCoreシリーズ)以前のPC
ではbios画面ののち,windows起動画面で止まります。
メモリ用のドライバはCPUに内蔵されてますのでCPUに何を使ったかに依存します。

CPU-Zによるメモリタイミングは
JEDEC #1 6.0-6-6-16-22 @ 457 MHz
JEDEC #2 7.0-7-7-19-26 @ 533 MHz
JEDEC #3 8.0-8-8-22-30 @ 609 MHz
JEDEC #4 9.0-9-9-24-33 @ 685 MHz
JEDEC #5 10.0-10-10-27-37 @ 761 MHz
JEDEC #6 11.0-11-11-28-39 @ 800 MHz
SP004GBLTU160N02.gif

kingstone KVR16N11S8/4 4GByte PC3-12800(DDR3-1600) 購入
http://okoya.seesaa.net/article/392319351.html
DDR3-1066に応した4Gメモリの相性(ブルースクリーン)intel core i5,i7,i3
http://okoya.seesaa.net/article/425236267.html




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2018年04月30日

YAMAHA CD-1000で曲数が表示されるが、再生が出来ない

CD-1000というCDプレーヤーでCD内の曲数が表示されるが、再生ボタンを押しても変な音しかしなくて再生できない場合です
CDの回転音しかしなくて局数すら表示されない場合もありうるかと思います

・底面のねじ4個と裏面のねじ1個をはずして天板を取る
・CDを出した状態でコンセントを抜く
・CDトレー部の押さえになっているのを取る(ナベ小ねじ(ワッシャーヘッド) 2個)
・CD部左上のほうに黒いゴムがありゆるゆるである、切れている、などであれば交換する(写真の矢印)
・交換部品は輪ゴムの#14サイズ(帯状のものも販売されているかもしれませんが元から付いてたとの同じ1mm幅ので)
 ・ホームセンターで100円で大量に売ってるので代用できますが寿命はどんなもんでしょうね?
 ・2mm幅以上の帯状のものをカットすれば1m幅にも出来ますが、体外使用中に千切れるかと思いますの非推奨
・ゆびでちょっと回して空転しなくなったのを確認して元に戻す。
CD-1000_01a.jpg







タグ:YAMAHA
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2018年04月29日

京王バス(3列シート)のメモと写真、(WILLER,阪急観光バス)

京王バス東株式会社/阪急観光バス株式会社が運行する
の3列独立シートバスの情報です

WILLER TRAVELなどから予約が出来るかと思います
・3列×10列のタイプになります(トイレつきなので28人くらい乗れます)
・座席は140度くらいまで倒せました。ただ最後まで倒すと後ろの人が狭い感が明らかにありますので声かけ必須です。
・カーテンは横一列で3枚分ありましたが、真ん中の人は通路を歩いてる人に顔を見られると思います。また座席を目いっぱい倒してると自分の箇所のカーテンが意味をなさないです。設計が甘い感じ。
・頭のところのまくら?は上下移動可能でさらにはずすことも出来ました。
・車内照明は1.5時間くらいつきっぱなしでした。とまるところはなかったはずですが途中の休憩所まで消えなかったです。カーテン閉めても明るさはほとんど変わらないので、もっと早く消してくれてもと思います。
・アイマスクはあったほうがよかったかも、めがねをかけてるならハンカチを1/2折ったものをかおにかぶせてからめがねをするとか代用できなくはないです。薄いハンカチならこの後さらに半分に折ればよいかと
・耳栓も用意しましょう。スマホ+カナル(耳栓型)イヤホンで音楽流してもいいと思います
・各自にブランケット(毛布)がおいてあります。空きのイスにはおいてなかったので、置いてない席には席移動が可能です(高速に入ったころに、もう乗る人が居ないので勝手にどうぞとアナウンスがありました)
・フットレストとレッグレストがついてます。使い捨てスリッパもついてました。靴を脱いでねれるかと
・身長170の身からするともうちょっと足元奥行きがあってもよかった気はしました。座り方によっては足を曲げる感じはあります。
・ミニテーブルがありますが、ここにスマホを置くと振動で落ちていってしまいました、しょうがないのですが。
・コンセントはスマホ用100Vと注意書きありです。車の電源なので容量はないです、ということのようです。
・シートベルトは引き込み力が強いです、ちょっとしてるとつらいように思います。着けろというのであればシートベルトストッパーがほしい。
・車内トイレの案内のチラシが4列シート用で位置もぜんぜん違ってました。たいしたコストじゃないんだから専用のを用意できないのか?
・車酔いする人は酔い止め必須です。出発15分で酔ってきたかんじです。窓も(回りを考えると)開けられないとは思います。

keio_3line_sheet_02.jpgkeio_3line_sheet_05.jpgkeio_3line_sheet_01.jpgkeio_3line_sheet_04.jpgkeio_3line_sheet_03.jpg

バス選択の注意
・出発側はあまり停留所が少ないほうが、休みやすいです。途中から人が乗ってくると(それが後ろの席だったりすると)いろいろ面倒はありますので。
・夜遅いバスのほうが次の日は遅く着けます。ディズニーランドのように朝早くからやってるならまだいいのですが、普通の観光地は8:00スタートとかないので、遅い出発でよいと思います。
・4列だと隣に気を使う必要があるので(休憩とかトイレとか)、3列はいいかんじ。新幹線のように退かずに通るなんて芸当できませんので。自分は使う気がなくても隣がどうかは分かりませんからね。


コンセント USB変換 充電器アダプタの種類(スマホが充電できない)
http://okoya.seesaa.net/article/371088947.html
急速充電器で電流2A品(PG-2ACMU01BK)を用いた場合の充電速度調査
http://okoya.seesaa.net/article/415228459.html



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2018年04月15日

AMD Ryzen 3 1300x 3.5GHz のsuperPI

AMD Ryzen 3 1300x 3.5GHz のsuperPI です(soket AM4)です。
 周波数:3.5GHz、4コア4スレッド
 GPU Type: なし
 SuperPI 1M: 11秒992(super_pi_mod-1.5利用)
シングルスレットの速度は以前測定したintel 4170よりも遅いです。
その分4コア使ったアプリでは早いのでしょうけど
1300x.gif
intel Core i3-4170 3.7GHz のsuperPI
http://okoya.seesaa.net/article/440161950.html
intel Core i3-4130(LGA1150,Haswell)の消費電力測定
http://okoya.seesaa.net/article/393863218.html

タグ:superPI CPU
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2018年03月18日

USB3.0対応のカードリーダ(中国製ノーブランド) GL3224

USB3.0対応のカードリーダで中国製のものです
 楽天参考価格 500円程度から
USB2.0も規格上は速度が結構出るのですが、実機速度は20〜30MByte/sが限界なのでそれ以上の速度を求める場合に購入することになります。
特に最近の大容量のSDカードでは読み書き速度の速いUSB3.0対応のリーダーを利用すべきかと思います
デジカメで最高画質で沢山取った。FULL HDの動画を保存した時。
ただし、この場合はSDカード自体も安物ではなく高速のものを選択肢なければ意味が無いことに注意が必要です。
カタログ上の速度と実速度は違うことが多いので、速度規格の数値ではなくMByte/sで判断することを推奨です
○ Class 8:8MByte/秒 以下
であれば今までのUSB2.0対応の読み取り機で十分な性能が出ます
○ Class 10:10MByte/秒 以上
○ UHS-I:10MByte/秒 以上(実質30MByte以上出るようです)
に対応したSDカードであればUSB3.0対応のカードリーダーを選ぶ形になります。なおSDカードの選定基準としてデジカメとしては書き込み速度が速いほうが望ましいので、ベンチマークの書き込み側が速いものを選択すべきです
cardreader_01.jpg
基板はCF_GL3224 V1.0_150828
中身を確認した所使われていたICは
Genesys Logic GL3224 KCC0304
でした
UHS-I(SDR104規格最大104 MB/s)まで対応しているようです。対応速度としては十分でしょうか

ベンチマーク結果から安物ですが読み書き速度は80MByte/sほど出ました。
(当方所有のSDカード側の速度の限界まで)。
十分出せるようです。

BSCR09U3WHの購入
http://okoya.seesaa.net/article/412215854.html
SDカードをコンパクトフラッシュに変換するアダプタのテスト
http://okoya.seesaa.net/article/432050361.html
SUPER TALENT ST64MSU1P(UHS-1)のベンチマーク
http://okoya.seesaa.net/article/441984152.html





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2018年02月18日

ACデルコ AMS60B24Lについて

ACデルコ AMS60B24Lについて
充電制御対応のAMSシリーズで、メンテ不要のものになります。
・電地上部に比重系があり、良好かどうかが分かりますので目安がわかります
・5時間率容量:46
(panaのカオス・ライトN-65B24L/CLは40なのでそれより大)
・メーカーページに寿命の記載はありませんが2年4万kmが保証になるようです。実働は4年1万kmくらい使っても目立った問題は出てませんでした。
・panaのカオス・ライトよりも安いです。
・店頭で売ってるのはあまり見ないので通販で買うのがよいかと思います。自分で変えることになりますが、変えられなくはないので。自分で変えれば安く済みます
(楽天参考価格 8000円くらいから
AMS60B24L
AMS60B24L-01.jpg

参考:
オートバックスのAQバッテリですが
・青い箱はpanaの形状にそっくりなので同じものの可能性高
・黒い箱はACデルコの形状にそっくりなので同じものの可能性高
(アイドリングストップ対応品、N55 80B24R = EFBN-55R)
(電池容量を示す数字が80となってますがカタログ上の5時間率容量はAMS60B24Lなどと同じです)
・ボディーが白いものは日立にそっくりなので同じものの可能性高


トヨタヴィッツKSP130などのバッテリの交換
http://okoya.seesaa.net/article/456645707.html
Vitz KSP130のワイパーブレードの交換
http://okoya.seesaa.net/article/456510652.html



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2018年02月03日

トヨタヴィッツKSP130などのバッテリの交換

トヨタヴィッツKSP130などのバッテリの交換です
下記注意を読んで、交換しましょう
NHP,NSP,KSP130.NCP131.NSP135,も同じかと思いますがアイドリングストップがついていたりする場合はカーショップかディーラーのほうがいいかもしれません。特殊なことをしているようでディーラーで調整が必要かも。

○事前準備
・M10サイズに対応したスパナ(六角ねじを回す工具)を用意。
(注:モンキーレンチは正しく使わないとナットの頭を痛めます。推奨できませんので10と書いてあるスパナを用意してください)
・皮手袋かゴムのついている手袋など絶縁がとりやすいもので保護をして作業をしましょう(スマホ対応でないもの)。
・選定する電池としては充電制御対応が必須で、さらに液補充不要タイプがよいかと思います。また型名のなかで寸法が書いてある部分は元付いていたものに必ずあわせます
たとえばxxB24Lxxとついているものの中から選定。それ以外の46や55や60などの電池容量を示す数字は何でもかまいません。
購入時期(技術の進歩)によっても手に入るものが変わるので元のものと合わせる必要がないです。
・店頭購入したい場合、カオス系はよく見るかと思います。それ以外はカーショップブランドのものなどもありますが性能等は未知数かと。
 ・ACデルコは近所の店ではみませんでした。値段は安い。
 (当方実績としては4年使いましたが、4年目の雪の日の朝に始動が少し遅いかな程度)
 ・日立、GSユアサはホームセンターで売ってる事があります
 ・panaは取扱店は多いですが、カオスライトで希望のものが取り扱いなかったりします。
・電池は通販で買うと安く買えます。回収時の送料がかかってもお得なことが多いです。
・自動車用電池はごみとして捨てられません。購入店で引き取ってくれることを必ず確認してから購入しましょう
(レシートをなくさないこと、通販でも有料回収などをやってます)

○電池候補
 GSユアサ 液補充が必要っぽい、手間がかかってよければ
 ACデルコ AMS60B24L
 日立 JE60B24L
 pana カオス・ライト N-65B24L/CL

○交換手順
・電池の固定をはずす。手前側をある程度緩める(完全には取らない)と奥側は手でも回せるくらいになってるかと思いますので奥側のナットを完全にはずします
・これで固定具が取れるようになりますのではずす
・マイナス側(赤いカバーのない側)からはずします。これを取ってしまえば、赤い側を素手で触っても重大な感電短絡事故にはなりませんので。
(12Vの電池なので感電ということにはなりにくいですが、短絡で火花が出ないようには気は使いましょう)
・プラス側はねじを取ってもはずしにくかったです。ナットが落ちないレベルまではずした後に無理やり引き上げて何とかはずせました(女性にはきついかも)。つけるときも寸法が微妙なのかおくまで入りにくいです。ニッパなどでケーブル側の治具を広げられるのが望ましいですが、できなくてもバッテリ端かその近くまで必ず押し入れるように力を入れるようにしましょう。
・つけるときはプラス側から、その後マイナスを付ける時に火花が見えることがありますが、一瞬であれば原理的なものなので気にしなくていいです。
・電池の固定を戻します。水平に押し付けられるようにねじのとめ方を調整して終了です

○交換後
・最初の始動には失敗するかも。このときは2回目で起動できるようです
・エンジンの回転に関して学習機能がありますが、これがリセットされます。
アイドリングが不安定になります。エンストか?というような回転数のゆらぎが続きます(アクセルを踏むとこの症状は出ませんが根本解決でない)。
20-30分アイドリング→街中を運転する、を実施して学習させること。
運転時は信号待ちでかならずギヤをD→N→Dへ入れ替えもする。これで不安定が再現されますが、学習機能が働いて落ち着いてくればこの操作でも多少は安定するようになるかと思います。
→ Nに入れる操作での不安定は当分直らないかもしれません。当方の車は1時間町を走った程度では直りませんでしたので。
→ 一時間は走って様子を見ましょう。アイドリングだけで不安定など変なのであれば販売店へ
→→この不安定はエンジン内の汚れ、劣化などの違いにより学習が必須なことによります。
・スマートエントリーで開錠できない場合あり、このときは物理錠で開錠のこと
・カーナビに盗難防止のパスワードが設定してあると、入力必須になります
→パスワードを忘れた場合には販売店でのリセットが必要(中古車は注意)
→盗難防止用の機能なので、一般人が根性をだしても対処できません。
→バッテリ交換前でも設定からパスワードの有無が確認できますので必ずチェックのこと
・カーナビ内の設定がリセットされます
・時計がリセットされるので再設定が必要

・メモリが消えるので販売店で点検を受けてくださいとマニュアルには記載がありますがアイドリングさえ解決できれば必須ではないのかもしれません。
→ただしアイドリングストップ車では対応したほうがよいようです。

参考:
http://www.kawaichikudenchi.com/howto/

その他ベンチマーク:
Vitz KSP130のワイパーブレードの交換
http://okoya.seesaa.net/article/456510652.html
シーガーソケット対応USB充電器、mpa-ccu03bkのベンチマーク
http://okoya.seesaa.net/article/450529621.html
ACデルコ AMS60B24Lについて
http://okoya.seesaa.net/article/456951347.html




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2018年01月28日

vitz KSP130のワイパーブレードの交換

トヨタヴィッツKSP130などのワイパーブレードの交換です
NHP,NSP,KSP130.NCP131.NSP135,などのタイプは U字フックの着脱と寸法が特殊なので注意です
カバー付きU字フックとなってますので表面側(通常と逆側)にあるカバーを上げるとストッパがはずれ取れるようになってます。これと下記追加注意にさえ躓かなければ一瞬で交換は終わるかと思いますので、カー用品店で取り付け依頼する必要はないです。ゴム系は野外にさらされてる都合上必ず劣化しますので、定期的に交換はしましょう。
カバー付きU字フック
R70B.jpg


underpink1.png
代替品選定の注意
vitzの最近のモデルはU字部交換用のアダプタを別途購入する必要があるメーカーがあります。明らかに寸法が違うので根性ではどうにもなりませんのでセットで買いましょう。
○PIAAの場合は 700mmサイズ(83番)SH-9(300円くらい)
[ワイパーには表裏があるようです、U字部をはずすときは向きに注意です。側面側が長め側と短め側という違いがあります。このアダプタははめ込みなので力技ではずれます]
[高いシリーズのワイパーブレードならそのままでいけるようです]
R70B-03.jpg

○NWB は高級機のD70デザインワイパーのみ700mmがあり、そのままつけられます
○ガラコは650mm(14番系)を適用くださいとのこと、純正よりもふける面積が小さいです
○carmateはVU70(700mm)があり、そのままつけられるようです

購入場所
ホームセンターでも取り扱いがあります。大きいところであればカー用品店なみに種類があります。

その他ベンチマーク:
シーガーソケット対応USB充電器、mpa-ccu03bkのベンチマーク
http://okoya.seesaa.net/article/450529621.html
トヨタヴィッツKSP130などのバッテリの交換
http://okoya.seesaa.net/article/456645707.html



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